www.callook.fora.pl

Dondiegozalabamy

Witam

Ja wyglada u was układ paliwowy do gazników dellorto 40,45 itd. ??
od baku paliwa az po same gaziory:)

Konkretnie chodzi mi o przewody jakie srednice jaka pompka marka itd i czy dajecie jakies przewody zwrotne do baku??

napiszcie jak to u was wyglada:D

Znalazłem rurki miedziane w otulinie 8mm czy nie beda za małe?

pozdrawiam

TYKA

bak-> filtr paliwa -> pompa paliwa przy samym baku (chyba że jest to pompa ciągnąca nie pchająca) -> trójnik -> gaźniki.

Przewody paliwowe seryjne dadzą radę, mozesz dać też 6 lub 8mm.
przez auto w nierdzewnym lub miedzianym potem gumowy dobrej jakości może być w oplocie stalowym.

Co do pompy to CB Performance 3,5 PS(rotacyjna pchająca) lub jakakolwiek inna np Facet ale tez rotacyjna.

Jesli potrzebujesz czegokolwiek zapraszam na [link widoczny dla zalogowanych] mam bardzo dobre Niemieckie pompy pchające do zabudowy pod bakiem idealne do garba czy ogórka.

Co do powrotów to nie robisz tego chyba że masz regulator paliwa.

Dondiegozalabamy

[link widoczny dla zalogowanych]

Cisnienie 3,5 bara

czy taka pompa by sie nadawała??

bak bedzie nie seryjny.aluminiowy spawany,czy zastosowac jakis kranik zabezpieczajacy zaraz po wyjciu z baku?

przewody kupie miedziane z oplocie gumowym 8mm x5m powinno starczyc:d

TYKA

Jak robisz wtrysk paliwa to wystarczy... Razz

3,5 Bara!!!

Ty potrzebujesz 3,5-5,5 PSI to około 0,3 Bar jeśli masz gaźniki.

kranik ogólnie nie jest wymagany ale możesz użyć jak bardzo chcesz.

Dondiegozalabamy

Moja pomyłka:D

w jakiej cenie sa takie pompy i z jakiego samochodu mozna zastosowac??

Adrian

Cześć wszystkim na forum. Pozwolę sobie na podłączenie się do tematu.

Czy ktoś z Was mógłby wrzucić zdjęcie jak ma poprowadzone przewody paliwowe z przodu na wysokości przedniego zawieszenia? Nie mówię o tych w tunelu. Przygotowuję samochód do większego silnika i jestem na etapie zwiększania przekroju układu paliwowego, a niestety nie mam od kogo podejrzeć.

Czy razem z elektryczną pompą paliwa używacie przekaźnika? Na sambie jest całkiem obszerny temat, ale przekaźnik o którym dyskutują u nas jest niedostępny. Może jakiś inny?

PozdroVWienia!

majki

z baku wychodzi przewód w dół, do ściany grodziowej przymocowana pompa z filtrem i kawałek dalej wejście w tunel.

ja do pompy nie dawałem przekaźnika i nie ma problemu (mam oddzielny włącznik po stacyjce).

przewody mam zmienione na większą średnicę, ale nie pamiętam już na jaką Wink

po wyjściu miedzianego przewodu z budy (w stronę komory) mam już wszystko na złączkach i przewodach gumowych w oplocie.

pompa cb tak jak Tyka pisze, sprawuje się bez zarzutu.

Adrian

Czyli stacyjka --> zapłon --> włącznik --> pompa ?

W którym miejscu należy wpiąć bezpiecznik?

cudak

Ja mam pompę niezależnie od kluczyka, w sensie mogę włączyć pompowanie nawet bez zapłonu.

dabtuner