www.callook.fora.pl

Łysy

OCZYWISTA sprawa ze im wieksza srednica przelotu, tym mniejsze cisnienie. co nie zmienia faktu ze na podcisnieniu DA SIE JEŹDZIC NA DWÓCH GAXNIKACH, a nawet na osmiu. Aczkolwiek odsrodkowym w normalnej sytuacjie BĘDZIE LEPIEJ. zakonczmy ta dyskusje, bo to o czym mówimy nie ma NIC WPÓLNEGO z tym o co było pytanie

Tomek, prosze nie piutol z ta "wiedza teoretyczna vs praktyczną" Cool

. Nie zamiezam nic mierzyć i porównywać trzech układów, . Moze jeszcze mam skołowac wyscigowy silnik pautera i tez cos tam sprawdzić? Zejdz na ziemie Wink

.

Ja gdybym najpierw nie zdobył o danej rzeczy wiedzy teoretycznej to bym pewno po pół roku ekspoloatacji garba skonczył ta zabawe.

TYKA

czemu piszesz o silniku Pautera Smile

on nie ma tu nic do rzeczy Very Happy

a test jest prosty... masz Cudak ktory ma 2 gaźniki i masz swoj na 1 solexie Smile

sprawdź to raptem hmm 10 minut jak się ma wakuometr Smile

chodzi mi o to ze nam z Soplem wyszly zupełnie inne wartości prowadzące do zupełnie innych wniosków niż te o których piszesz Ty Smile

tak jak pisałem w pierwszy posie ever tutaj... JAKOŚ bedzie jeździć Smile

a to JAKOŚ zalezy wałsnie od tego o czym pisałem poźniej.

Łysy

b1605

TYKA

jaki to ma być silnik jesli typowe 1600 plus gaźniki kup najprostrzy system 4 w 1 i tłumik z dosć szerokiej gamy, przy takim silniku dobór tłumika dedykowanego do kolektora 4 w 1 moze być dowolny i mozesz kierować sie bardzie wygladem, dźwiekiem itp.
jesli zamierzasz wycisnąć ile się da z 1600, dac poprawione głowice (większe zawory porting itp) oraz wałek rozrządu ostrzejszy, itp tid mozesz zacząc inweestować w kolektor typu merged i tłumików dedykowanych do tego typu kolektorów.
jesli chcesz kolektor i tłumik na lata mogę zaproponowac ci nasze kolektory i tłumiki ze sali nierdzewnej: [link widoczny dla zalogowanych]

suhy

Nawiazujac do tematu mam pytanie a raczej kilka:
- ktore gazniki sa 'lepsze' - Dellorto, Weber i co mysliscie o tych produkowanych przez EMPI, duzo slyszalem zlych opinii o tych ostatnich?
- czy Dellorto maja taki sam typ mocowania z kolektorem jak Weber?
- ktory typ bylby lepszy do motoru 2L 36 czy 40, jakie dysze/ustawienia w powyzszych gaznikach tak aby gazniki nadawaly sie do pojemnosci 2L?
- ostatnie juz Smile

jak ze spalaniem przy takim zestawie/ustawieniu- znow 2L?
Dziekuje

Qcyk

suhy

Dzieki to duzo wyjasnia. Pytam bo zamierzam zbudowac zestaw megasquirta do swojej przekladki z subaru ale jest rowniez mozliwosc zamontowania gaznikow na tym silniku. Cena obydwu zestawow jest podobna ale musze przyznac ze ten z gaznikami swietnie wyglada i rowniez bardzo fajnie pracuje. Gosc buduje swoje zestawy na Weberach ale Dellorto sa troche tansze i bardziej osiagalne. On w swoim garbie ma 2.2 od Legacy na Weberach 40 do mojego silnika poleca 36tki ale jest jeszcze kwestia dysz i ustawien.
Tak wyglada i zachowuje sie taki zestaw juz zamontowany:
http://www.youtube.com/watch?v=LyW71RGKcpA

a tutaj na drodze:
http://www.youtube.com/user/55superbeetle#p/a/u/2/AU7M1Qq1jZw

Z drugiej strony montujac zestaw na wtryskach otrzymuje sie max osiagi i spalanie.

Qcyk dzieki za linki z przyjemnoscia poczytam i bede musial to dokladnie przemyslec. W razie niejasnosci napewno bede znow pytal.

Łysy

w typ1 kazdy by powiedział ze 40 to minimum przy tej pojemnosci. i

suhy

Tez tak myslalem ze 40ki nie mowiac o 36ach beda male ale wyglada na to ze po wkreceniu odpowienich vetnuri i dysz paliwa calkiem ladnie to smiga.