| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
dabtuner
SSVWF-Team
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: sulejówek
|
 Wysłany: Pon 23:17, 16 Maj 2011 Temat postu: odchudzanie garba |
|
|
panowie bylem na wadze i mój garb wazy 800kg
pasował by go troszkę odchodzić na wyścigi
jakieś propozycje??
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pon 23:24, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
wyrzuć system audio i tylną kanapę, zamiast zderzaków t-bary  to jest ze 20-30kg
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dabtuner
SSVWF-Team
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: sulejówek
|
| Wysłany: Pon 23:26, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
no na zawody mam zamiar zdjąć zderzaki i tylna kanapę i siedzisko
i w sumie moje pomysly na tym sie koncza
Ostatnio zmieniony przez dabtuner dnia Pon 23:26, 16 Maj 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wiecman
Dołączył: 31 Maj 2010
Posty: 36
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Pon 23:58, 16 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
przejdz z blachy na wlokno szklane ...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marjas
Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 294
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Luboń City
|
| Wysłany: Wto 0:05, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
Tapicerki i dywany ogranicz do minimum. I może drilling jeszcze.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majki
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1445
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 1:17, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
drilling to ja bym sobie darował, ale carbon to jest jakiś pomysł
|
|
| Powrót do góry |
|
|
baca
SSVWF-Team
Dołączył: 12 Sty 2009
Posty: 657
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 1:52, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
driling blachy w drzwiach. szyby z plexy lub poliweglanu. std siedzenia zamien na jakies ultralekkie kubły.
lekkie koła na wyścigi. zmiejszaj mase rotujaca
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dabtuner
SSVWF-Team
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: sulejówek
|
| Wysłany: Wto 9:36, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
PANOWIE POPŁYNĘLIŚCIE 
to ma być samochód do klasy street !!!
wiec odpada wymiana wyrywanie tapicerki nawiercanie i wymiana szyb
chodzi mi cos takiego żeby sie nikt nie zorientował
legalnie można wyciągnąć kanapę z tylu zderzaki nikt sie nie zorientuje
ile wazy bak ?? jak by go zamienić na kanisterek 5 litrów??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cudak
Administrator
Dołączył: 12 Mar 2009
Posty: 684
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Wto 9:39, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
jakby coś to mam zbiornik paliwa montowany w miejsce pod tylne siedzenie po przeciwnej stronie akumulatora, ma nawet działający czujnik paliwa:) Zbiornik samoróbka
|
|
| Powrót do góry |
|
|
baca
SSVWF-Team
Dołączył: 12 Sty 2009
Posty: 657
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 10:04, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
nie jestem przekonany czy wymiana baku jest bardziej street niz wymiana szyb, szczerze mowiac wydaje mi sie ze oba te zabiegi to juz nie ta klasa.
cudak, zbiornik chyba nie moze byc w kabinie ?!
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cudak
Administrator
Dołączył: 12 Mar 2009
Posty: 684
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Wto 10:11, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
na wyścigach nie ale w moim poprzednim garbatym był) ale patenty który były w moim garbie to temat na długą posiadówę przy piwie:) Ale zawsze można go umocować pod klapę.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dabtuner
SSVWF-Team
Dołączył: 30 Sty 2009
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: sulejówek
|
| Wysłany: Wto 10:23, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
ze zmiana baku bym sie nie afiszował
montowanie w środku odpada to ba byc zmiana na wyścigi a ze mam pompę paliwa pod maska wywalenie seryjnego baku nie powinno byc za bardzo trudne ciekawe ile wazy taki bak seryjny
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cudak
Administrator
Dołączył: 12 Mar 2009
Posty: 684
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Ostrów Mazowiecka
|
| Wysłany: Wto 10:37, 17 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
|
jak nikt nie zważy to zważę na weekendzie
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rebel
Administrator
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1701
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 22:36, 18 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
Trochę hardkorowe podejście i po angielsku, ale warto się przez to przebić, bo daje do myślenia...
[link widoczny dla zalogowanych]
|
|
| Powrót do góry |
|
|
baca
SSVWF-Team
Dołączył: 12 Sty 2009
Posty: 657
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 22:48, 18 Maj 2011 Temat postu: |
|
|
| rebel napisał: | Trochę hardkorowe podejście i po angielsku, ale warto się przez to przebić, bo daje do myślenia...
[link widoczny dla zalogowanych] |
przerabiam od dawna i dało mi do myslenia tylko tyle ze mozna drillowac do porzygu a w cholere droga wymiana drzwi czy czegokolwiek na laminat da milion razy wieksze efekty
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
