www.callook.fora.pl

Qcyk

Majki mnie natchnął, żeby założyć ten temat Smile

Generalnie interesuje mnie zasada jego działania - ale nie ogólnie - bo to to wiem Wink

przydałby się jakiś schemat, co gdzie i do czego podłączyć - rozprowadzenie, jakie są jego części składowe - itd. coś bym może pokombinował, bo patent jest przedni i chciałbym go mieć - tylko ciągle jest drogi Smile

Wiadomo, że nie ma nic za darmo, ale wiecie Wink

może da się to czymś zastąpić? Wink

majki

świetny temat.

z tego co ja się doszukałem to najlepszy cenowo, wyglądem i funkcjonalnością jest:

[link widoczny dla zalogowanych]

a tu instrukcja montażu:

[link widoczny dla zalogowanych](2)1.pdf

sprowadza się to do tego, że montuje się go:

pompa------(przewód do przedniej sekcji)----line lock----i dalej trójnik rozdzielający przewody na przednie koła. elektryka to betka.

+ od aku z bezpiecznikiem -----włącznik------po drodze lampka kontorolna (też z masą)------line lock (i znów masa)

ja natomiast jestem ciekaw jak on działa. w sensie jaka jest kolejność przyciskania itp. czy trzeba hamulec wciskać czy tylko przycisk? wie ktoś?

Qcyk

TYKA

działanie line locka:

atywacja (przełacznikiem dzwigienkowym) wcisnięcie hamulca nożnego, przyciśnięcie (i trzymanie) guzika aktywujacego solenoid, puszczenie hamulca nożnego hamulec zablokwnay.

co do wykorzystania linelocka... stosuje się głównie do burnoutów żadziej jako stageing brake głównie ze wzgledu na złożoność czynności tuz przed startem zwiaznym z preloadowaniem skryzni.
w tm przypadku lepiej zrobić zwykły stageing brake.

TYKA

ja mam ten line lock [link widoczny dla zalogowanych]
dokładnie to samo co hurst... i tańsze.

Qcyk

A jaka jest zasada działania stageing brake'a ?

TYKA

zablokowanie tylnej osi ale chodzi o to że sam line lock potrzebuje za dużó peracji
a na to nei ma czasu podczas wyscigu bo dajmy na to ktoś przed toba sie już wystageuje i ty podjeżdżasz to od momentu zapalenia drugiej lampki stage masz niewiele czasu żeby preloadowac skryznie a w linelocku na solenoidzie musisz wykonać szereg czynności zeby ta skryznei zablokować.
a przy stageing brakeu takim typowym to po prostu trzymanie wajchy która sama opada w momencei jej pszczenia powodując wyłaczenie blokady.

dla tego ja robie totalnie hydrauliczny ręczny (a raczej stageing brake)

majki

mi stageing break i tak nie bedzie potrzebny chwilowo, natomiast z line locka chcę wycinać trochę zabawy, na obecną chwilę tylko po to byłby on założony Smile

dzięki za instrukcję obsługi Smile

TYKA

majku jak chcesz mogę ci odsprzedać ten drugi solenoid z summita.

majki

TYKA

tak

a przycisk i lampka do dostania w każdym lepszym sklepie elektryczno/elektronicznym

Renifer · Dołączył: 23 Mar 2009 Posty: 53 Przeczytał: 0 tematów

To jest to do palenia gumiaka ? Twisted Evil

Qcyk

TYKA

głównie

ale ma wiele innych zastosowań Smile

ja bym nie polecał palenia gumy nawet na super difie...
onczy się to albo rozwaleniem dyferencjału (nawet z 4 satelitami)
a na początku rozwalenie R&P czy zębów 1go biegu...

taka zabawa jest "raczej" bezbolesna dla skrzyniu dopiero jak sie ma Quaifa... albo spoola (tu raczej an ulicy sie nei posmiga.

Qcyk