| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
luki95
Dołączył: 08 Wrz 2010
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Warszawa VW typ1 1303s 72'
|
 Wysłany: Wto 11:30, 19 Lip 2011 Temat postu: Przygotowanie do mocniejszego silnika |
|
|
Witam,
Mój garb po wielu miesiącach oczekiwań wreście doczekał się kontynuacji remontu. Jakoże narazie podłoga jest odzielona od góry chciał bym się dowiedzieć jakie modyfikacje muszę wykonać aby potem móc zainstalować silnik o ponad przeciętnej mocy?
Napewno:
Mid mount
Tylko który jest najlepszy ?
Co jeszcze jest niezbędne ?
UWAGA:
To ma być samochód na weekend wiec rozwiązania które obniża komfort jazdy a poprawia trakcie są rownież mile widziane 
Także pisać śmiało
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Qcyk
SSVWF-Team
Dołączył: 10 Sty 2009
Posty: 1938
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Wto 13:00, 19 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
heh, co rozumiesz pod hasłem " ponad przeciętnej mocy"  ?
Co ze skrzynią? jaka jest - swing?irs?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
luki95
Dołączył: 08 Wrz 2010
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Warszawa VW typ1 1303s 72'
|
| Wysłany: Wto 14:01, 19 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
co do mocy nie mam sprecyzowanych planów jak narazie wiadoma tylko że więcej niż seryjnie
to 1303 więc musi być IRS
ale wole przygotować się na większa moc żeby póki podłoga jest oddzielnie z karoserią móc wykonać wszelkie spawy itp. nie obawiając się że coś zniszczę
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marjas
Dołączył: 12 Lut 2009
Posty: 294
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Luboń City
|
| Wysłany: Wto 14:10, 19 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Trapez możesz założyć jeszcze, z przodu gruby stabilizator, uretany, gwinty 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kendy
Dołączył: 20 Lip 2009
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Śro 8:20, 20 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
|
hamulce
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bujo
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Śro 23:03, 20 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
moge dostarczyc wszyszystko czego potrzebujesz:
- dodatkowe mocowanie shrzyni biegow,
- wzmocnienie widel ramy,
- uretany przedniego zawieszenia,
- kompletny uklad hamulcowy, we wszelkich konfiguracjach, okresl tylko moc silnika i przewidywana mase pojazdu gotowego do drogi.
Pozdrawiam
MB
Ostatnio zmieniony przez Bujo dnia Śro 23:14, 20 Lip 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kendy
Dołączył: 20 Lip 2009
Posty: 202
Przeczytał: 0 tematów
|
| Wysłany: Czw 23:11, 21 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
a czego nie zrobi Bujo dorobie ja 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
TomLca
Dołączył: 13 Sty 2009
Posty: 52
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: Pią 6:27, 22 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
| Bujo napisał: |
- kompletny uklad hamulcowy, we wszelkich konfiguracjach, okresl tylko moc silnika i przewidywana mase pojazdu gotowego do drogi.
MB |
Bujo jaki jest koszt takiego kpl. zestawu hamulców ? To jakiś zestaw z "porszawki" czy całość robisz sam ?
Ostatnio zmieniony przez TomLca dnia Pią 6:28, 22 Lip 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bujo
Dołączył: 13 Sie 2009
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pon 17:26, 25 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
| TomLca napisał: | | Bujo napisał: |
- kompletny uklad hamulcowy, we wszelkich konfiguracjach, okresl tylko moc silnika i przewidywana mase pojazdu gotowego do drogi.
MB |
Bujo jaki jest koszt takiego kpl. zestawu hamulców ? To jakiś zestaw z "porszawki" czy całość robisz sam ? |
Jestem w stanie dostarczyc kazde rozwiazanie, tzn. oparte o Porsche lub komponenty renomowanych dostawcow.
pozdrawiam
MB
|
|
| Powrót do góry |
|
|
robertol2
Dołączył: 03 Maj 2012
Posty: 1
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: Czw 18:26, 03 Maj 2012 Temat postu: |
|
|
Witam , to ja troche sie podepne i odswierze temat niedawno zakupiłem garba z silnikiem 1200 , w dowodzie jest niby 69 rok ale patrzac poszybach watpie w to co jest napisane. chce go przygotowywac pod mocniejszy silnik Max 150KM. Postanowiłem ( choc mysle ze moze jestem w błedzie , w razie w sprostujcie) zaczac od zawiechy i hamulcow . Przód mam na mcphersonach na 3 sruby , hamulce bebny , tył IRS . Z hamulcami myslalem nad tarszami z gaarbusy.pl a zawieszenie , na razie nie mam pomyslow , - jakies propozycje?
Pozdrawiam Robert
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
